前段时间，三文鱼案板检测出新冠病毒的风波席卷全国，尽管专家表示，目前还没有证据表明三文鱼是新冠病毒的宿主或中间宿主，但民众对于涉冷链进口食品的不信任度仍大幅上升。深圳欧亚联邦跨境电子商务有限公司结合目前冷链运行状况，实行对供应链首站到消费环节产品最小包装进行闭环追溯管理。该举措是否能让消费者就此买得放心，吃得安心？一起来了解下。

 

冷链物流迎来“高光时刻” “断链”却在拖后腿

郑州杨女士称自己在网上花了160元购买了一箱水果，拆箱后发现水果竟烂了一半，想索赔，可是商家和快递公司却相互推诿。在今年的618大促中，海鲜搭上互联网“快车”，成为人们的“网购新宠”。汪先生喜欢吃海鲜，趁活动网购了一箱皮皮虾，到货打开泡沫箱一看，里面的冰袋已经化了，皮皮虾也呈解冻状态。“虽然看上去没啥大问题，但总觉得这虾没有广告图片上新鲜。”汪先生显得不是特别满意。

几十万支冰淇淋、一百多万头海参、几百万片牛排……生鲜电商销售屡创新高，随着中国消费者网购的生鲜食品越来越多，中国诞生了一个千亿级生鲜电商市场，这个市场的交易额近3年来一直保持着超过50%的增长率。这些水产品、蔬菜、水果、乳制品、肉类等食品从原产地到餐桌，都由冷链一路“保驾护航”，目的只有一个——新鲜！

北京交通大学经济管理学院教授兰洪杰多年致力于冷链物流管理研究。她说这个行业发展得“比GDP增速都快”。不管是挪威的三文鱼，还是海南的热带水果，都要靠冷链运到全国各地。她举例说明冷链的作用：“每天北京需要2.5吨蔬菜，每天1850吨猪肉，2500吨大米，3750吨的面和800吨鸡蛋，这些食物有80%来自其他省市，都需要温控，大多数消费者都可能吃过冷链运来的食物。”这些冷链对象需要的温度各不相同，比如速冻食品、冰淇淋、冷冻的肉和水产品需要低于-18℃，酸奶、巴氏消毒奶、部分水果蔬菜和药品等大致在0℃至10℃的温度区。

 

 

虽然目前我国冷链物流发展势头正猛，但冷链产业毕竟起步晚、基础薄弱，所以依赖相对可靠的冷链物流公司一直是消费者最期待的。

近几年，深圳欧亚联邦跨境电子商务有限公司致力于给消费者提供最优质的产品和最低的价格，制定了相关的一站式服务政策，要求产品从源头迅速分拣、预冷、冷藏，再进行冷链运输，运到消费地冷藏，最后通过冷链环境下的配送，递到消费者手中。

事实上，冷链并不是用泡沫箱加上冰袋把货物从产地运到市场的简单过程。比如冷库里先要按照流程完成一道“冷加工”，冷藏和冷冻物品要分开，最后再放进冷库的“大冰箱”冷却间和冻结间里。冷藏车里也有制冷机组、隔热保温的车厢。产品有零担、有整车运输，零担类似于货物要“拼车”，怎么不让产品间互相污染，如何尽快让“拼车”的“乘客们”凑齐整，对欧亚联邦也是一个考验。

 

物流巨头争相入局 冷链市场未来可期

虽然我国冷链物流有许多问题存在，但巨大的市场需求仍然引得电商物流巨头争相入局，众多企业齐刷刷出现在赛道上。2019年7月，中共中央政治局会议首次提出实施城乡冷链物流设施建设工程，国家发改委、交通运输部、商务部等有关部门也陆续发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》《关于推动农商互联完善农产品供应链的通知》等政策文件，为我国冷链物流行业健康发展指明了道路。

刚刚过去的618电商促销节期间，电商物流的冷链的业务量同比暴涨。在社会需求增加与政策环境向好的共同推动下，我国冷链物流行业发展前景仍然值得期待。

目前，我们在不断完善冷链各个环节，保证冻品质量达标，满足消费者最基础的要求。同时，我们也在兴建库容量15万吨的冷库，加工车间和仓储用地，保证从我公司出去的更多农产品质量过关，服务争创一流。